Kim phun xăng iTK tiêu chuẩn OEM dùng cho các dòng xe AB 125/ SH150/ Future/ Lead, Winner/ Liberty/ SiFI/ Nozza/ Exciter 150/ Novou/ Wave bảo hành không thời hạn nếu thợ Fi phát hiện lỗi Phụ Tùng Phụ Tùng Phụ Tùng Phụ Kiện Phụ Tùng Phụ Kiện Phụ Kiện

ĐIỀU KIỆN BẢO HÀNH

Thời điểm vệ sinh kim phun nhiên liệu thích hợp nhất

Kim phun nhiên liệu là bộ phận đầu ra cuối cùng trong hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ ô tô, giúp bơm  nhiên liệu trực tiếp vào xi lanh để động cơ vận hành tốt. Kim phun ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tăng tốc của xe, muốn xe di chuyển nhanh ổn định thì kim phun phải đảm bảo chất lượng, không bị bám cặn hay tắc nghẽn.

Kim phun có 2 loại là kim phun xăng và kim phun dầu. Với những loại kim phun dùng cho động cơ dầu Diesel được gọi là kim phun dầu và ngược lại kim phun xăng sẽ dùng cho các loại động cơ chạy bằng xăng. 

Số lượng kim phun phụ thuộc vào xy lanh của ô tô. Động cơ có bao nhiêu xy lanh thì sẽ có bấy nhiêu kim phun. Cụ thể như xe ô tô của bạn đang sử dụng khối động cơ I4 có 4 xy lanh thì sẽ có 4 kim phun, V6 sẽ có 6 kim phun,…

Nguyên lý hoạt động của kim phun tạo ra nhiên liệu như sau: Đầu tiên là nạp khí vào buồng đốt sau đó nhiên liệu sẽ được đưa qua bộ lọc để đi vào bơm xăng/dầu. Bơm sẽ đẩy nhiên liệu đi qua kim phun xăng để phun vào buồng đốt. Đúng thời điểm, bô bin đánh lửa ô tô sẽ cung cấp dòng điện cho bugi để tạo ra tia lửa đốt cháy hỗn khí khí và nhiên liệu. Khi sự cháy xảy ra, piston dịch chuyển làm trục khuỷu động cơ quay, từ đó tạo ra chuyển động. Mỗi một bộ phận đều là mắt xích quan trọng trong hệ thống vận hành của xe, do đó để đảm bảo không làm ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống thì bất kỳ một bộ phận nào cũng cần được bảo dưỡng tốt.

Theo các chuyên gia thì thời điểm vệ sinh kim phun nhiên liệu thích hợp nhất là khi xe đi được quãng đường 15.000 – 20.000 km vận hành. Nếu như xe bạn đi với tần suất dày đặc và ở địa hình hiểm trở, môi trường ô nhiễm thì thời gian vệ sinh sẽ được đẩy lên sớm hơn. Ngoài ra khi gặp những dấu hiệu bất thường như sau chủ xe cũng nên kiểm tra và vệ sinh kim phun nhé

+ Động cơ hoạt động yếu dần

Nếu đang hoạt động bình thường tự nhiên động cơ bị yếu dần thì có thể do kim phun nhiên liệu đang bị tắc nghẹt khiến lượng xăng nạp vào buồn đốt ít đi làm giảm quá trình đốt cháy. Và điều này khiến cho động cơ xe yếu hơn bình thường.

+ Động cơ gặp trục trặc

Khi kim phun nhiên liệu bị tắc thì nhiên liệu vào buồng đốt khi đó sẽ không đủ để duy trì quá trình đốt cháy nhiên liệu. Hệ quả của điều này là gây trục trặc cho động cơ như xe đề khó nổ, ô tô chết máy giữa đường, xe bị giật khi lên ga, xe bị rần máy…

+ Tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn bình thường

Khi kim phun bị bẩn thì sẽ không đốt triệt để hết nhiên liệu trong buồng đốt. Do đó để bù vào, động cơ sẽ phải tiêu thụ mức nhiên liệu nhiều hơn bình thường.

#phutungxemay_iTK

#phutung_iTK

#Kimphun_iTK