Đĩa thắng exciter 150 / 135,đĩa phanh exciter 135/150 đĩa trước

- Độ dày của đĩa thắng bị mòn đi một nửa so với ban đầu. Trên bề mặt đĩa thắng/phanh có hiện trạng các vết đường sọc sâu, đĩa bị lõm không còn phẳng hoặc lồi lỏm không đều.

- Nhận thấy bóp thắng xe bị giật, sượng. Nguyên nhân do đĩa thắng/phanh bị vênh khi va chạm với xe khác. Hoặc do xe bạn di chuyển trên đường xấu, bị sụp ổ gà chịu tác động một lực mạnh làm bánh mâm bị vênh kéo theo đĩa thắng/phanh bị méo theo.

- Ngoài ra khi bạn bóp phanh cảm nhận thắng không ăn.

***Lý do bạn đã thay bố thắng mới (bề mặt bố thắng mới phẳng) có diện tích tiếp xúc ít với đĩa thắng/phanh cũ (bề mặt bị mòn lồi lỏm không đều).====> Khi xe của bạn xuất hiện những dấu hiệu trên đã đến lúc bạn cần thay đĩa

#đĩaphanhexciter150

#đĩa_phanh_exciter_150

#diaphanhexciter150

#dia_phanh_exciter_150

#đĩaphanhex150

#đĩa_phanh_ex_150

#diaphanhex150

#dia_phanh_ex_150

#đĩaphanhex135

#đĩa_phanh_ex_135

#diaphanhex135

#dia_phanh_ex_135

#đĩaphanhexciter135

#đĩa_phanh_exciter_135

#diaphanhexciter135

#dia_phanh_exciter_135

#đĩathắngexciter135

#đĩa_thắng_exciter_135

#diathangexciter135

#dia_thang_exciter_135

#đĩathắngexciter150

#đĩa_thắng_exciter_150

#diathangexciter150