Bộ bát phốt - Bi vòng - Chén cổ cho Xe máy Honda - Yamaha, FMC - Phụ Tùng

Bát phốt FMC dành cho xe máy Honda sử dụng được cho nhiều loại xe Bát phốt xe máy hay còn được gọi là chén cổ xe máy là bộ phận cơ khí năm ở phần đầu của xe thực hiện nhiệm vụ và nó cũng chịu lực tác động trực tiếp từ hệ thống giảm xóc trước cho xe. Bát phốt xe máy có một vai trò vô cùng quan trọng tuy nhiên nhiều người lại không để ý tới nó. Một phần cũng vì bát phốt xe máy nằm ở góc khuất và có kích cỡ khá nhỏ nên nhiều người không để ý. Bát phốt xe máy bao gồm 2 vòng bạc đạn, trong và ngoài, và một vòng bi bạc đạn ở giữa. Khi lắp đặt chúng, chúng ta phải cố định cũng như gắn chặt chúng vào trục vào cổ lái, nên dễ dẫn tới mòn do ma sát.

Bát phốt Honda FMC, Chén cổ Dream Wave Hàng FMC 6 chi tiết cao cấp là một bộ phận quan trọng của xe máy Honda. Bát phốt này có thể sử dụng cho nhiều loại xe khác nhau. Bát phốt xe máy có vai trò quan trọng trong việc giảm xóc trước cho xe. Bát phốt xe máy bao gồm 2 vòng bạc đạn, trong và ngoài, và một vòng bi bạc đạn ở giữa. Khi lắp đặt bát phốt xe máy, chúng ta phải cố định và gắn chặt chúng vào trục vào cổ lái để tránh mòn do ma sát.

Bát phốt xe máy có thể được sử dụng cho nhiều loại xe khác nhau. Bát phốt xe máy có vai trò quan trọng trong việc giảm xóc trước cho xe. Bát phốt xe máy bao gồm 2 vòng bạc đạn, trong và ngoài, và một vòng bi bạc đạn ở giữa. Khi lắp đặt bát phốt xe máy, chúng ta phải cố định và gắn chặt chúng vào trục vào cổ lái để tránh mòn do ma sát. Bát phốt xe máy có thể được sử dụng cho nhiều loại xe khác nhau. Bát phốt xe máy có vai trò quan trọng trong việc giảm xóc trước cho xe. Bát phốt xe máy bao gồm 2 vòng bạc đạn, trong và ngoài, và một vòng bi bạc đạn ở giữa. Khi lắp đặt bát phốt xe máy, chúng ta phải cố định và gắn chặt chúng vào trục vào cổ lái để tránh mòn do ma sát.