[MITSUBISHI] Gạt Mưa Silicone LƯỠI KÉP Thế Hệ Mới - Siêu Sạch XPANDER,OUTLANDER,TRITON Cao Su Cao Su

 

Gạt mưa khung mềm (còn gọi là gạt không xương) cũng là một loại gạt sử dụng kết cấu khung kiểu mới, được nhiều hãng lớn ứng dụng gần đây. Khung này được làm bằng cao su hoặc Silicone nên mềm, dẻo, đàn hồi tốt và trọng lượng nhẹ. Các ưu điểm này giúp gạt khung mềm có độ linh hoạt cao hơn và ôm khít mặt kính sát hơn.

Đẳng cấp gạt mưa thế hệ mới.

 

Thừa hưởng những ưu điểm của công nghệ cũ như:

-tThân gạt silicon mềm, ôm sát mặt kính

-tLưỡi gạt phủ nano tăng tuổi thọ

-tKhớp nối công nghệ cao giúp lắp đặt dễ dàng

 

Gạt mưa lưỡi kép có những đột phá công nghệ mới như:

-tLưỡi silicon kép giúp gạt sạch gấp đôi

-tLớp phủ nano trên lưỡi gạt giúp chuyển động nhẹ nhàng, êm ái

-tKhớp nối xoay 180 độ giúp đổi chiều lưỡi gạt, tăng tuổi thọ

-tThiết kế thân gạt hình cánh gió giúp gạt ôm sát mặt kính

 

Lý do phải thay gạt nước: Hãy quan sát mặt kính xe hơi: đã đến lúc cần thay gạt nước.

- Các vết trầy xước: Nguyên nhân bụi bẩn, ô nhiễm và côn trùng làm rách lưỡi cao su.

- Rung và sọc: Tác động của môi trường như các tia ô zôn và uv phá hỏng kết cấu hóa học của lưỡi gạt cao su, gây nứt.

- Đoạn quét không đến: Nguyên nhân: dải đàn hồi bị cong hoặc lưỡi gạt bị vênh do nằm yên tại vị trí dừng có nhiệt độ cao trong thời gian dài.

- Chùm cắt ngang: Lưỡi quét mòn, do ảnh hưởng thời tiết và độ hở quá lớn của khung đỡ do mài mòn cơ học.

 

Chúng tôi có đủ tất cả các kích thước cho các dòng xe từ 14inch đến 26inch

14” = 350mm

16” = 400mm

18” = 450mm

20” = 500mm

22” = 550mm

24” = 600mm

26” = 650mm