Full Các Loại Mạch Chớp Đèn Hậu Stop F1 8 Chế Độ Nháy Cho Ex 150, Vario , WinnerX, AB2020, Exciter150

Full Các Loại Mạch Chớp Đèn Hậu Stop F1 8 Chế Độ Nháy Cho Ex 150, Vario , WinnerX, AB2020, Exciter150 Bộ mạch giắc này dùng được cho: EXCITER Với các dòng xe khác như Winner, Dream.. Vario, Airblade ,SH PHIÊN BẢN BIKER 8 CHẾ ĐỘ - như sau: 1-Cách đổi chế độ: (Bật đèn buổi tối để đèn demi sáng) TRONG VÒNG 3s, bóp nhả phanh 5 lần Chế độ đổi quay vòng từ 1 > 2 > 3 > 4 > 5 > 6 >7 > trở về 1 2-Demi , bóp phanh sáng full 100% 3-Gồm 4 chế độ CHỚP KHI BÓP PHANH (demi sáng tĩnh): CHẾ ĐỘ 1: (Chớp đều) (liên tục) CHẾ ĐỘ 2: (Chớp >> chớp >> tắt tiêu chuẩn) (liên tục) CHẾ ĐỘ 3: (Chớp >> chớp >> sáng tiêu chuẩn) (liên tục) CHẾ ĐỘ 4: (Chế độ 2 x 5 lần >> sáng tĩnh) - THÍCH HỢP KHI PHANH ĐỖ XE Ở VỊ TRÍ ĐÔNG NGƯỜI/ĐÈN ĐỎ, KHÔNG MUỐN LÀM NGƯỜI KHÁC CHÓI MẮT VÌ CHỚP TRONG THỜI GIAN LÂU. 4-Gồm 3 chế độ CHỚP DEMI (khi bóp phanh sáng tĩnh) -THÍCH HỢP CHO CÁC BIKER KHI ĐI PHƯỢT, ĐI THEO ĐOÀN - chớp demi để bám nhau -THÍCH HỢP TRONG CÁC TÌNH HUỐNG THỜI TIẾT MƯA, HẠN CHẾ TẦM NHÌN - chớp demi để tăng cảnh báo để các phương tiện đi sau giữ khoảng cách. CHẾ ĐỘ 5: (Chớp >> chớp >> tắt tiêu chuẩn) (liên tục) CHẾ ĐỘ 6: (Chớp SOS - chớp chậm 2 lần >> sáng) (liên tục) CHẾ ĐỘ 7: (Chớp đều) (liên tục) CHẾ ĐỘ 8: Như zin ban đầu Sử dụng cho các dòng xe sử dụng đèn hậu LED của như Exciter 150, NVX, Grande, Janus,.. (các dòng xe Yahama sử dụng giắc 3 chân) Thiết kế mạch nhỏ gọn, bảo vệ 2 lớp chống tạt, hắt nước, chống hư hại dây+mạch bên trong Giắc cắm trả , cao su + gioăng chống nước Điện áp sử dụng: Điện bình DC 12v Mạch được thiết kế chịu tải tối đa 8w ( >2 lần so với công suất tối đa 3.1w của Exciter 150) Bảo hành: 01 tháng (không bảo hành các trường hợp CỐ TÌNH đấu sai điện, đấu ngược, dùng cho các việc khác >> làm cháy nổ IC + các linh kiện trên mạch) --------------------------------------------------------- CÁCH LẮP: 1. TẮT KHÓA ĐIỆN - Với Exciter 150 tháo sườn bên ống pô xe (2 vít lục giắc nhựa ốp trên đèn, 1 vít lục giắc dưới sườn, 2 vít cắm dưới sườn, 1 vít lục giắc trong sườn, 1 vít lục giắc ngoài sườn) 2. Từ cụm đèn hậu led, dò dây ngược về phía trước xe - GIẮC CỤM ĐÈN HẬU LÀ GẮC 3 CHÂN gồm 3 dây (vàng, xanh dương và đen) - KHÔNG PHẢI GIẮC 3 CHÂN có 2 dây đen + đỏ 3. Với giắc cắm trả nguyên bản: Dùng 1 tay bóp 2 bên giắc, tay kia nhấn chốt kéo ra 4. Lắp mạch chớp stop F1 của shop, bật khóa điện, bóp phanh / thắng để test 5. Vít lại ốp sườn >> XONG