Bộ đo áp suất bơm xăng ô tô TU-114, đo áp suất và chân không, dải đo 0-10Psi

Đồng hồ đo áp bơm xăng là một sản phẩm hữu ích giúp người dùng kiểm tra áp suất của bơm xăng và áp suất chân không của các đường ống trong động cơ. Với dải áp suất đo từ 0-10Psi, sản phẩm này giúp người dùng đánh giá được tình trạng của hệ thống nhiên liệu và có thể phát hiện được các lỗi như bơm hỏng, tắc lọc xăng hoặc rò rỉ hệ thống nhiên liệu. Đồng hồ đo áp bơm xăng bao gồm 18 chi tiết, bao gồm 1 đồng hồ đo áp có giá trị từ 0-10bar (0-140Psi) có van xả áp, 13 đầu nối nhanh cho các dòng xe như,…. 1 đầu chia 3 ngả, 3 đầu kết nối cao su. Cách sử dụng đồng hồ đo áp bơm xăng rất đơn giản, người dùng chỉ cần chọn đầu kết nối phù hợp với từng dòng xe, kết nối đồng hồ đo áp suất bơm xăng vào hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. Sau khi kết nối xong, ta bật khóa điện hoặc nổ máy cho động cơ chạy không tải. Nhìn áp suất trên đồng hồ sau đó so sánh với áp suất chuẩn để đánh giá hư hỏng của hệ thống nhiên liệu. Nếu áp suất nhỏ hơn áp suất tiêu chuẩn có thể bơm hỏng, tắc lọc xăng, hoặc rò rỉ hệ thống nhiên liệu. Nếu áp suất lớn hơn, có thể gây ra hiện tượng hao xăng. Với những tính năng và ưu điểm của mình, đồng hồ đo áp bơm xăng là một sản phẩm không thể thiếu đối với các tài xế và những người sử dụng xe hơi.