•+ Được khuyến nghị sử dụng cho các động cơ xăng/diesel xe hơi của Châu Âu, Châu Á, sản xuất trong nước, bao gồm cả xe đời mới với công nghệ hyprid (xe sử dụng đồng thời động cơ điện và động cơ xăng ).
•- Tản nhiệt tốt
• + Tản nhiệt tốt hơn so với dung dịch làm mát sử dụng công nghệ si-li-cát.
• - Tuổi thọ cao
•+ Bảo vệ hệ thống làm mát lên đến 250,000 km/5 năm.
• - Công thức hiệu quả
• + Công thứ pha chế không chứa si-li-cát, ni-trít, bo-rát, phốt-phát, ni-trát và amin giúp tăng tuổi thọ dung dịch làm mát.
• - Bảo vệ
•+ Bảo vệ tuyệt hảo các chi tiết bằng kim loại, bảo gồm cả nhôm, của hệ thống làm mát.
• - Duy trì hiệu suất bơm nước
•+ Tương thích với gioăng-phớt bơm nước và giảm sự hình thành cặn rắn mài mòn, nhờ đó kéo dài tuổi thọ bơm.
• - Hiệu năng cao
• + Siêu bảo vệ ở nhiệt độ cao. Giảm sự xuất hiện kết tủa nước cứng
•- Dải nhiệt độ làm việc rộng
• + Chống đông đặc trong mùa đông và chống sôi nước trong mùa hè.
•- Ổn định
•+ Sử dụng được cho cả động cơ xăng và diesel của nhiều nhà sản xuất.