Đội Thủy Lực ABG Loại 6 Tấn Cao Chất Liệu Thép Kích Ôto Nâng Vật Có Tải Trọng Nặng Trên 4 KG

Đội thủy lực 6 tấn được sản xuất theo công nghệ tiên tiến hàng đầu, đóng vai trò rất quan trọng trong gara sửa chữa, xưởng làm lốp ô tô… Con đội thủy lực 6 tấn dễ dàng nâng cao chiếc xe có trọng lượng 6 tấn lên cao khi cần thiết chỉ bằng một thao tác đơn giản. Con đội 6 tấn rất thuận tiện trong việc thay lốp xe và không mất nhiều thời gian như cách thông thường.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT: Con Đội Thủy Lực ABG Loại 6 Tấn

• Model: ABG

• Kích thước: 114 x 100 x 180mm

• Chất liệu: Thép Hợp Kim

• Xử lý bề mặt: Sơn Phủ

• Bao bì: 01 kích và 02 tay kích ngắn

• Trọng lượng: khoảng 3600gram

- Khả Năng nâng hạ tay đỡ: 6 Tấn

- Chiều cao tối thiểu: 180mm/7.08"

- Chiều cao tối đa: 340mm/13.38"

- Có thể điều chỉnh độ cao: 50mm/1.96"

- Chiều cao nâng: 110mm/4.33"

ƯU ĐIỂM NỔI BẬT: Con Đội Thủy Lực ABG Loại 6 Tấn

• Thể chất nhỏ, trọng lượng nhẹ, đẹp, an toàn, bền lâu, dễ sử dụng

• Thiết kế nhỏ, gọn, có sức nâng lớn phù hợp cho chiếc xe của người sử dụng

• Dễ dàng nâng cao chiếc xe có trọng lượng 6 tấn lên cao khi cần thiết chỉ bằng một thao tác đơn giản

• Con đội tấn rất thuận tiện trong việc thay lốp xe và không mất nhiều thời gian như cách thông thường

• Thân kích thủy lực được đúc liền khối cho sản phẩm sự bền bỉ. Chân đế chắc chắc giúp người dùng thao tác an toàn

NHỮNG LƯU Ý KHI SỬ DỤNG:

• Kết nối hai xi lanh (một lớn và một nhỏ), sau đó áp dụng lực cho xi lanh một, áp suất tạo ra trong cả hai xi lanh là bằng nhau. Do một xi lanh có diện tích lớn hơn, nên dù áp lực trong xi lanh vẫn như cũ nhưng lượng xi lanh lớn hơn sẽ sản xuất cao hơn

• ABG 6 tấn được thiết kế có một trục thẳng đứng, hỗ trợ một miếng mang trực tiếp chịu sức nặng của các vật được nâng, vô cùng dễ dàng và thuận tiện

• Kích chai ABG thường được sử dụng trong ngành ô tô, hoạt động sử dụng pittông bơm chuyển dầu qua hai xi-lanh

• Pít tông là lần đầu tiên được vẽ lại, mà mở van hút trong bóng và hút dầu vào buồng bơm. Khi pít tông được đẩy về phía trước, dầu di chuyển qua một van xả bên ngoài vào trong buồng xi lanh và van hút đóng lại, kết quả thu được trong việc xây dựng áp suất bên trong xi lanh